Niels Albert が 2012年度　シクロクロスワールドチャンピオンに輝きました! ベルギー出身のNiels Albertが先週、本国で行われたレースで素晴らしいパフォーマンスの末、2度目のレインボージャージを手にしました。彼のチームメイトが上位7位を占める結果となったこのレースで、 勝利が予想されていたチェコ共和国出身の2011年度ワールドチャンピオンZdenek Stybar は、この強豪揃いのチームの快進撃をとめる事ができませんでした。Albert が先頭に立ち、第2グループへ差をつけた後は、Pauwels & Nys の2位争いが見所となりました。互いに相手を引き離そうと果敢に勝負に挑み続けること3ラップ、両者ともこの疲れが表れ始めたころ、後続のライダーグループに飲み込まれてしまいました。そんな中、ベルギーチームでは最もレベルの低いランクである Rob Peeters がこの絶好のチャンスを見逃さず、一揆にグループを抜け出し、そのまま2位の座を獲得しました。 このレースのレポートとレースの様子を語る写真は CX Magazine に記載されています。記事は Niels Albert reclaims his crown です。 チームの編成やバイクの変更が重なり、今シーズン多くのライダーがなじみのないバイクを使用せざる終えない中で Stybar は独自のpink Specialized を使用し、 Niels Albert は Colnago に4年間続いているCX Prestigeシリーズを使用し、初のCX勝利をもたらしました。バイクには Shimano Di2 & C35 … 続きを読む ?

成功への道のり：英国一流オンラインバイクショップが元プロライダーを採用。 Derek Bouchard-Hall はライティングのみでなく会議での十分な経験も持っています。元オリンピック選手 である彼はその才能をWiggleで発揮することとなります。英国の主要オンラインバイク、トライアスロンスポーツの販売店Wiggleは Derekを 開発業績部門の責任者に抜擢しました。 2000年に行われたシドニーオリンピックで アメリカ合衆国オリンピックチームパーシュートの一員として参加し、 アメリカ合衆国プロペロトンで中心的な存在であった Derekは2002年の引退後初めてサイクリングの世界へ戻ってきます。 プロライダーを引退後、 Harvard Business School のMBAを取得 し、ボストンのErnst & Young にてマネージメントコンサルタントとして勤務、その後はロンドンのMcKinsey & Coに参加しています。 Derek は民間企業・政府機関双方にのパフォーマンスと実務効率の向上を得意分野としています。Wiggleではさらなる成長を助け、商品とサービスの向上に力を注ぐこととなるでしょう。

今週、2012年度のジロ・デ・イタリアとツール・ド・フランスのルートがそれぞれミラノとパリで公表されました。 この2つのツアーは、これまでにないほど対照的なツアーとなることは間違いありません。ジロ・デ・イタリアは巧みな上りを得意とするライダーの好むルートで、ツール・ド・フランスはオールラウンダーの得意とすることろとなっています。 詳細は次のブログでお知らせしますが、ジロ・デ・イタリアに焦点を当てようと思います。 2012年ジロ・デ・イタリア 2012年のジロ・デ・イタリアは、5月5日（土曜日）デンマークでの8.7kmタイムトライアルを皮切りにランダムなプロローグが設定されています。タイムトライアルはCancellara、 Tony Martin、Wigginsの得意とするところで、マリア・ローザを着るチャンスとなります。 2日間にわたるデンマークでのライドを終えると、第3ステージは8の字の急カーブの続くルートです。また、このルートには昨年のジロ・ド・イタリア第3ステージで命を落としたBelgian Leopard Trekライダー108 Wouter Weylandtのメモリアルが設けられています。それぞれのステージでは有力候補がいます。また、Mark Cavendishは開催セレモニーに出席の予定となっていますので新しいワールドチャンピオンが生まれる可能性もあります。デンマーク人ライダーJakob Fuglsangのような才能も控えているので楽しみなレースとなることでしょう。     最初の休息日は5月の8日となります。イタリアでの初日ステージが5月9日に始まりますので本当の休息日とはならない様ですが・・・ベローナで行われるフラットTTTの32.2kmではスキンスーツ、エアロヘルメットを着用したライダーがしのぎを削ります。Garmin-Cerveloがレースを独占することが予想されます。 レースの舞台はフェラーリの故郷、モデナからサンマリノにかけての南部に移り、レースの終了地点は海辺のファーノとなります。 この後、レースは厳しいヒルが点在する内陸地の207kmステージとなり、最初の動きを見せる山でのポイントが見せ場となります。 そうして似通ったパターンのステージが続き、ツアー半ばで勝敗の決まるジロではGCポジションを狙うチームは常にペロトン最前線にライダーを配置させなくてはいけません。ここでは素晴らしいレースを見ることができることでしょう　。   ジロの最長ステージが戻ってきました。アッシジから北へ向けてSt.フランシスの生誕地へと向かいます。243kmあたりでライダー待望の下りルートとなります。 ここからはイタリアの西海岸線を走ることとなります。Seravezza、Sestri Levante & Savoneを通り最初のマウンテンステージがある内陸地へ向かいます。 2000mの山頂Cerviniaでレースは5月19日に終了します。ここでは2週間にわたるレースを続け、蓄えた力を振り絞り最後のスパートをライダーたちが開始します。Rodriguez、Cobo、Di Luca、Nibali、Scarponiが最初の動きをすることは確実です。 数日間のマウンテンレースはさほど厳しいものではりませんが、時間のロスをしたライダー達が差を縮めるために食い下がってくることは間違いありません。そうして、レースはイタリアのアルプスBergamoを通り、Como湖のほとりを行きます。4つのカテゴリークライムによりスプリンター達を襲うこととなります！ このあとは、Garda湖からBolzanoを通りオーストリア国境までの比較的平らな174kmのルートステージへと移ります。 5月25日は再びマウンテンレースへと戻ります。Giau & Valparola を含むDolomitesを超えていきます。Cortina d’Ampezzoが終了地点となります。このあとは139kmに及ぶ下りが続き今までにない早いペースが期待できます。 最後の2つのロードステージは急な上り、曲がりくねった下り、厳しい道が重なっています。5月26日に行われる終わりから2番目のステージはpasso Tonale を通りApricaへ向かう 218kmの厳しいレースとなります。2012年のレースの勝負所はMortiroloとなるでしょう。11.4kmある10.5%の平均階調度が我慢のしどころです。このうち6kmは11-14%です。 これを終えるとPasso … 続きを読む ?

昨日行われたパフォーマンス、疑う余地なし 20以上に及ぶツール・ド・フランスステージを勝ち抜く経験を持ち、今年、最も長いレースの一つであるミラノ・サン・レモを制し、先週ワールドチャンピオンシップで勝利者として表彰台に上がったMark Cavendish はまだ26歳です。 Hoy やトラックチームは素晴らしいオリンピックメダル、Boardman は世界記録を持ち、 Robert Millar はマウンテンでは右に出る者がなく、Simpsonはいつも人々の記録に鮮明にその存在が残りますが、Mark Cavendishがその若さでこれまでに達成している成果はイギリスサイクリングの歴史のみでなく、世界サイクリングの歴史に残るものになることでしょう。 今年だけでもGiro d’Italiaの2つのステージ、ツール・ド・フランスの5つのステージ、ツール・ドブリテンの2つのステージ、2012年のロンドンオリンピックのドライランコースとなる、ロンドンサリーサイクルクラシック、そうしてワールドチャンピオンシップを制しています。 日曜日のレースは、イギリスサイクリングチームのお手本というべきレースでした。 今年のイギリス勢はWiggins、Froome、Cummings、Hunt、Thomas、Stannardを含むチームSKYが主で、チームGarmin-CerveloからDavid Millar、そうしてHTCのMark Cavendishが名を連ねています。SKYチームが多数を占めるイギリスチームでは個人の成果ではなく他のチームライダーと協力してレースを行うという点で少し特別なレースとなります。 イギリスチームはドイツチームと共に260kmあるルートの前半からレースをコントロールしました。2人のAstanaチームライダーとレースに臨んだ強豪のカザフスタン人ライダーIglinskyはチームライダーとの連携が崩れ、イギリスチームに振り切られています。 勝利を左右する重要なポイントなるのは最後の4周です。WigginsとMillarは先頭で一定のペースを保ちながらレースを先導し、ツール・ド・フランスの候補者VoecklerとHoogerlandがスパートをかけます。 ゴールまで残り60 kmほどのフィードステーションは大きな衝突原因となることが多々あります。現在のワールドチャンピオンであるThor Hushovd とルクセンブルグライダーのFrank Schleckは他のライダーと共にこのクラッシュに巻き込まれてしまいました。Hushovdは2分以上の遅れをとりながらレースを続けましたが、Schleckは中途棄権することとなりました。 最後のコーナーに差し掛かっても90人近いライダーが先頭集団として残っていました。イギリスチームのレース計画もこのまま白紙になるかのように見えました。ライダー達が道幅いっぱいに広がりゴールをめがけて迫ってきます。Cavendishはこれらのライダーを押しのけぐんぐん前進し、残すはStannardとThomasの二人のみ。団子状態のまま時速45kまで達しゴールまで200mを残すのみ。ライダー達をすり抜けCavendishは突然弾丸のように飛びだしました。このスパートについて行ったのはオーストラリア人ライダーでHTCのチームメイトMatt Gossだけでした。 第3位はGreipel とCancellaraの激しい競り合いになり、何ミリ単位の差でGreipelがゴールしました。 続々とゴールするイギリスチームの疲労の色も喜びに変わりました。3年間の計画とトレーニングをこなし260km TTTを走り抜け、勝利を手にした喜びは言葉には表わすことのできるものではありません！ 気になるCavendishの今後 噂が本当であれば、来年SKYはCavendishをチームに迎えオリンピックに臨みます。すでにCavendish はオリンピック・ワールドチャンピオンシップの2冠を手に入れたいと語っています。しかしながら、これはツアーライディングに支障をきたすことになるのではないかと心配です。 しかしながら、来シーズン Cavendishが何をするにしても若干26歳のライダーは きっとさらなる高みを目指して私たちを魅了することは間違いないでしょう!